Delo materialobseg | 80x43x5~140x60x8mm(U kanal) |
40x3-80x8mm(Ravna palica) | |
Materialvrsta | Q235 |
Nazivna sila prebijanja | 950KN |
Največji premer prebijanjar | φ26mm(Okroglaluknja) |
φ22x60mm(Ovalnaluknja) | |
Število udarcevpoložajih | 3 |
Označevanje nazivne sile | 630KN |
Številooznačevanjeskupine | 4 |
Številooznačevanjena skupino | 10 |
Znakvelikost | 14x10x19mm |
Nazivna strižna sila | 750KN(tračno jeklo) |
1000KN(Kanal-jeklo) | |
Odrezatinačin | Samskistriženje z rezilom |
Največsurovinadolžinath | 9m |
Maksimalno končanomaterialdolžina | 3m |
Natančnost obdelave | Izpolnjujte zahteve GB / T 2694-2010 |
Način hlajenja | vodno hlajenje |
Skupna moč opreme | 33KW |
Dimenzije stroja | 27x9x2,2m |
Neto teža | Približno 14ton |
1. Glavni stroj je sestavljen iz enote za označevanje, enote za prebijanje in enote za striženje
① Označevalna enota ima zaprto telo.S kaseto s štirimi zamenljivimi znaki lahko vsaka kaseta sprejme 10 znakov;Material kanalskega jekla je mogoče označiti samo na spletu.
② Enota za luknjanje ima zaprto telo, ki lahko na materialu preluknja tri luknje z različnimi premeri (okrogla luknja in ovalna luknja).
③ Strižna enota je sestavljena iz dveh strižnih naprav: striženje ploščate palice in striženje kanalov.Rezalni mehanizem z enim rezilom je sprejet, da zagotovi čist rezalni del, priročno nastavitev rezalne vrzeli in prihranek materiala.
2. Material je vpet s pnevmatsko spono in se hitro premakne za pozicioniranje.Material poganja servo motor in ga poganja zobniška letev z visoko natančnostjo pozicioniranja.
3. Prečni prečni transporter je sestavljen iz štirih verig s premikajočimi se bloki in ohišjem okvirja, verigo pa poganja motor skozi reduktor.
4. Izhodni transporter je sestavljen iz tekočega traku in cilindra.Ko končni material pride iz glavnega dela stroja, se zavrti in pošlje iz proizvodne linije.
5. Stroj ima tri CNC osi: premikanje in pozicioniranje podajalnega vozička ter gibanje navzgor in navzdol in pozicioniranje orodij za prebijanje.
6. Računalniško programiranje je enostavno in lahko prikaže materialno grafiko in koordinatno velikost položaja luknje, kar je priročno za pregled.Sprejeto je zgornje računalniško upravljanje, ki močno olajša shranjevanje in priklic programa;Grafični zaslon;Diagnoza napak in komunikacija na daljavo.
7. Način hlajenja hidravličnega agregata: vodno hlajenje ali zračno hlajenje (izbirno).
NO | Ime | Znamka | Država |
1 | AC servo motor | Delta/Schneider | Tajvan, Kitajska / Francija |
2 | PLC | Yokogawa/Schneider | Japonska / Francija |
3 | Vhodni modul | Yokogawa/Schneider | Japonska / Francija |
4 | izhodni modul | Yokogawa/Schneider | Japonska / Francija |
5 | Modul za pozicioniranje | Yokogawa/Schneider | Japonska / Francija |
6 | Kontaktor | Siemens | Nemčija |
7 | Motorno stikalo | Siemens | Nemčija |
8 | Podporna veriga | Kabel | Nemčija |
9 | Elektromagnetni razbremenilni ventil | ATOS | Italija |
10 | Varnostni ventil | ATOS | Italija |
11 | Elektrohidravlični smerni ventil | JUSTMARK | Tajvan, Kitajska |
12 | Vlečna plošča | AirTAC | Tajvan, Kitajska |
13 | Zračni ventil | AirTAC | Tajvan, Kitajska |
14 | Cilinder | SMC | Japonska |
15 | Duplex | SMC | Japonska |
Opomba: zgoraj navedeni je naš standardni dobavitelj.Zamenjati ga je treba s komponentami enake kakovosti druge blagovne znamke, če zgoraj navedeni dobavitelj ne more dobaviti komponent v primeru posebne zadeve.
Kratek profil podjetja Informacije o tovarni Letna proizvodna zmogljivost Trgovinska sposobnost